Questions fréquentes sur Aston Martin Valkyrie Spider
Combien de Valkyrie Spider existent ?
85 exemplaires ont été prévus et produits. C'est moins que les 150 coupés et plus que les 40 AMR Pro réservées à la piste. La Spider est donc la plus rare des Valkyrie homologuées pour la route.
Quand la Valkyrie Spider a-t-elle été présentée ?
Elle a été dévoilée en août 2021. La production a démarré en 2022, et la production de toute la famille Valkyrie s'est arrêtée en décembre 2024. Il n'est plus possible d'en commander une neuve.
Quelles différences avec le coupé ?
La Spider reçoit un panneau de toit amovible en carbone et des portes papillon à la place des portes en élytre. La structure a été revue pour conserver la rigidité. La mécanique, avec le V12 Cosworth et l'hybridation, reste celle du coupé.
Quel était le prix de la Spider ?
Aston Martin n'a pas publié de prix officiel et les sources consultées ne donnent pas de montant vérifié. Le coupé figurait à 2 929 728 € dans la fiche de Wikipedia France. Toute estimation de prix de la Spider doit donc être considérée avec prudence.
La Spider a-t-elle été facile à obtenir ?
Non. Selon la marque, la série a été souscrite deux fois dès son annonce. Les voitures ont été attribuées en priorité à des clients connus d'Aston Martin, et beaucoup de demandes n'ont pas pu être satisfaites.
Où trouver une Valkyrie Spider à vendre ?
Lors des grandes ventes aux enchères de collection, auprès de concessions Aston Martin de premier plan ou de marchands spécialisés, et dans le cadre de transactions privées. Faites connaître votre intérêt à ces intermédiaires.
La Spider est-elle plus chère que le coupé en occasion ?
Sa production plus faible est un argument, mais la cote dépend de chaque voiture : configuration, kilométrage, historique. Aucune règle fiable ne peut être donnée sans données de transactions récentes et vérifiées.
Peut-on rouler avec le toit en place ?
Oui, le panneau en carbone s'installe pour rouler couvert et se retire pour profiter du V12 à ciel ouvert. Vérifiez lors de l'achat l'état du toit, de ses fixations et des joints, éléments spécifiques à cette version.
La Valkyrie Spider est-elle pratique au quotidien ?
Non. Garde au sol réduite, habitacle exigu, bruit important et rangements quasi inexistants en font une voiture de passionné, à réserver aux belles routes et aux événements. Le retrait du toit renforce l'expérience mais ne la rend pas plus confortable. Pour rouler régulièrement, une Aston Martin de série est plus adaptée.
Quel entretien prévoir sur une Spider ?
Un entretien réalisé par des techniciens formés par Aston Martin, pour le V12 Cosworth, l'hybridation et la structure carbone. Les pièces sont rares et coûteuses. Prévoyez un budget annuel dédié, un stockage tempéré et un maintien de charge de la batterie, même si la voiture roule très peu.