Lamborghini Centenario : liste d’attente, prix et accès

Quarante voitures, toutes déjà attribuées

La Centenario a été entièrement vendue sur invitation avant même sa présentation publique. Lamborghini a sélectionné quarante clients, chacun recevant soit un coupé, soit un roadster. Il n'y a jamais eu de commande ouverte, et la production est terminée depuis longtemps. En 2026, la seule façon de prendre le volant d'une Centenario à titre de propriétaire est de racheter l'un de ces quarante exemplaires.

Ce nombre reste suffisamment faible pour que chaque voiture soit connue des spécialistes, mais assez élevé pour qu'une transaction apparaisse de temps en temps. Les collectionneurs intéressés ont donc intérêt à se signaler auprès d'intermédiaires de confiance, car les ventes discrètes, sans annonce publique, sont fréquentes à ce niveau de rareté.

Le V12 le plus puissant de son temps chez Lamborghini

Le cœur de la Centenario est le V12 atmosphérique de 6,5 litres, porté à 770 ch à 8 500 tr/min, avec un couple de 690 Nm. Au moment de sa sortie, aucune Lamborghini de série n'avait atteint ce niveau. La marque annonçait un 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, une vitesse maximale de 350 km/h et un freinage de 100 à 0 km/h en 30 mètres.

Le poids à sec est donné à 1 520 kg pour le coupé et 1 570 kg pour le roadster. En 2018, onze Centenario sur quarante ont fait l'objet d'un rappel, lié à des étiquettes de charge maximale mal renseignées ; un point anodin techniquement, mais utile à vérifier dans le dossier d'une voiture d'occasion.

Combien coûtait une Centenario, et combien faut-il prévoir

Lamborghini n'a pas communiqué publiquement de tarif officiel détaillé. Le magazine Top Gear, cité par l'encyclopédie anglophone, évoquait un prix de l'ordre de 1,7 million de livres. Nous ne retenons donc pas de prix officiel ferme dans cette fiche.

Pour un achat en 2026, aucune cote publique fiable ne permet d'avancer un chiffre précis : l'encyclopédie ne recense pas de résultat de vente publique, et les transactions sont majoritairement privées. Il faut retenir les facteurs de prix habituels : type de carrosserie, kilométrage, configuration, historique d'entretien, et provenance. Une voiture dont le premier propriétaire est connu et qui a été suivie par le réseau Lamborghini partira avec une prime nette.

Une valeur portée par l'histoire de la marque

La Centenario bénéficie d'un récit fort : elle célèbre le fondateur, elle est produite en très petite série et elle conclut l'ère du V12 non hybride dans les séries spéciales. Ces éléments soutiennent son attrait auprès des collectionneurs, surtout ceux qui constituent une collection autour de Lamborghini.

Comme pour toutes les voitures très rares, la liquidité reste limitée : il peut être long de trouver un acheteur au bon prix si vous décidez de revendre. La valeur dépend fortement de l'état de conservation et du suivi. Une voiture au kilométrage très bas mais jamais entretenue n'est pas forcément un meilleur choix qu'un exemplaire raisonnablement utilisé et suivi.

Les alternatives à la Centenario

Pour un budget comparable, plusieurs voitures se présentent. Chez les concurrents, la Ferrari Monza SP1, l'Aston Martin One-77 ou la McLaren Elva offrent une rareté similaire avec des philosophies très différentes. Chez Lamborghini même, une Sián FKP 37 ou une Countach LPI 800-4 sont plus accessibles en nombre, et peuvent se trouver plus facilement.

Le choix dépend de votre usage. Une Monza SP1 est une barquette sans pare-brise pour des balades par beau temps, une One-77 est une GT de collection, et une Centenario reste une supercar spectaculaire, pensée pour impressionner autant que pour rouler vite.

Coupé ou roadster : notre conseil

Les deux versions ont été produites en nombre égal, avec la même mécanique. Le coupé présente la silhouette la plus pure et celle qu'on associe à la présentation de Genève ; le roadster offre l'expérience du V12 à ciel ouvert, ce qui compte pour un usage estival. Sur le plan de la valeur, il n'y a pas de règle établie : la configuration et l'histoire de chaque voiture pèsent davantage.

Si vous hésitez, cherchez d'abord une voiture parfaitement documentée, dans une configuration qui vous plaît vraiment, plutôt que de viser une carrosserie à tout prix. Avec quarante exemplaires au total, la patience reste votre meilleur allié, et une recherche bien formulée auprès des bons interlocuteurs vous fera gagner bien plus de temps que la consultation quotidienne des annonces.

Sources consultées : en.wikipedia.org · en.wikipedia.org

ListeAttente est un site indépendant, sans lien avec Lamborghini. Les dates et prix affichés sont uniquement ceux annoncés officiellement ; tout ce qui n’est pas confirmé est présenté comme tel. Nous ne vendons rien et ne réservons rien : l’alerte vous prévient quand l’achat devient possible sur les canaux officiels.