Questions fréquentes sur Ferrari Luce (Elettrica)
La Ferrari Elettrica et la Ferrari Luce sont-elles la même voiture ?
Oui. Elettrica était le nom de projet utilisé lors de la présentation technique du 9 octobre 2025. Ferrari a révélé le nom définitif, Luce, le 9 février 2026, puis présenté le modèle de série le 25 mai 2026. Les deux appellations désignent la première Ferrari 100 % électrique.
Quand la Ferrari Luce sera-t-elle livrée ?
Ferrari annonce les premières livraisons au quatrième trimestre 2026. Elles concernent d'abord les clients inscrits tôt auprès de leur concession. Pour une commande récente, seule une fenêtre de production communiquée par écrit par votre concessionnaire a de la valeur.
Combien coûte la Ferrari Luce ?
Le prix relayé lors de la présentation tourne autour de 550 000 € en Europe. Le tarif définitif en France, options comprises, doit être confirmé par le réseau. La personnalisation peut faire évoluer sensiblement le montant final, comme sur toutes les Ferrari.
Quelle est l'autonomie de la Luce ?
Ferrari annonce 529 km en cycle WLTP grâce à une batterie de 122 kWh bruts. L'architecture 800 volts accepte jusqu'à 350 kW en recharge rapide. L'autonomie réelle dépendra comme toujours du style de conduite, de la vitesse et de la température extérieure.
Combien de places compte la Luce ?
Cinq, une première pour une Ferrari. Il s'agit d'une berline cinq portes avec hayon et portes à ouverture centrale. Cette configuration la distingue de la Purosangue, qui compte quatre places individuelles, et de toutes les sportives deux places de la gamme.
Qui a dessiné la Ferrari Luce ?
Le design a été développé avec LoveFrom, le collectif fondé par Jony Ive et Marc Newson, en collaboration avec les équipes de design et d'ingénierie de Ferrari. Le résultat a divisé l'opinion lors de la présentation, certains saluant l'audace, d'autres regrettant la rupture avec les codes historiques.
La Luce est-elle une série limitée ?
Non, aucun nombre d'exemplaires n'a été annoncé : c'est un modèle de gamme, produit dans l'e-building de Maranello. Sa disponibilité dépendra de la cadence de production et de la demande réelle, encore difficile à évaluer pour une Ferrari électrique.
La Luce gardera-t-elle sa valeur ?
Personne ne peut le dire aujourd'hui. Il n'existe aucun historique de revente pour une Ferrari électrique, et les électriques de luxe ont souvent décoté plus vite que les thermiques. Son statut de première Ferrari électrique pourrait toutefois intéresser les collectionneurs à long terme.
Comment éviter une fausse réservation ?
Ferrari ne prend aucune réservation en dehors de son réseau officiel. Refusez tout site ou intermédiaire qui réclame un virement pour une place de livraison, vérifiez l'identité de la concession et n'acceptez jamais de payer en cryptomonnaie ou vers un compte de particulier.