Automobili Pininfarina B95 : liste d’attente, prix et accès

Une barchetta sans compromis

La B95 reprend la mécanique de la Battista, avec ses quatre moteurs électriques et une puissance annoncée d'environ 1 900 ch, mais elle en change totalement la silhouette. Le toit disparaît, et le pare-brise est remplacé par des déflecteurs qui canalisent le flux d'air au-dessus des occupants, à la manière des barquettes de course des années 1950 et 1960. Les deux places sont séparées, chacune dans son propre espace, ce qui accentue l'impression d'un objet sculpté.

Ce choix a des conséquences très concrètes : rouler en B95 suppose un équipement adapté, casque ou lunettes selon la vitesse, et une utilisation par beau temps. C'est un objet de passion et d'événements, conçu pour les routes dégagées et les concours d'élégance plus que pour les trajets quotidiens.

Les dix voitures font l'objet d'une personnalisation poussée avec chaque client, de la teinte aux matériaux intérieurs, ce qui rend chaque exemplaire unique au sein d'une série déjà minuscule.

Le dessin conserve la filiation visuelle avec la Battista, mais la suppression du pavillon oblige à repenser toute la partie arrière et l'aérodynamique. L'enjeu est double : garder la stabilité attendue d'une voiture de près de 1 900 ch à haute vitesse et préserver un minimum de confort pour les occupants exposés au vent. C'est ce travail de design et d'ingénierie, plus que la fiche technique, qui justifie l'écart de prix avec le coupé.

Présentation en 2023, production en 2025 : lire le calendrier

La marque a fixé l'entrée en production à 2025, soit environ deux ans après la présentation. Ce délai est courant pour les séries ultra-limitées : il laisse le temps de finaliser l'homologation, de concevoir chaque configuration avec son propriétaire et de produire les pièces spécifiques. Pour une barchetta sans pare-brise, l'homologation routière selon les marchés est un sujet à part entière.

Nous n'avons pas trouvé de communication officielle précisant le rythme des livraisons ni la date de la dernière voiture. Un acheteur qui obtiendrait aujourd'hui un exemplaire, neuf ou de seconde main, doit donc vérifier précisément sa date de fabrication, son homologation et le marché pour lequel il a été configuré.

Il faut aussi distinguer la date de production de la date de livraison effective. Pour une série de dix voitures personnalisées, chaque exemplaire peut suivre son propre calendrier, en fonction des choix du client et des validations successives. Un propriétaire peut ainsi recevoir sa voiture plusieurs mois après un autre, sans que cela traduise un retard du programme.

Comment Automobili Pininfarina attribue ses séries limitées

Pour un volume de dix voitures, l'attribution se fait de gré à gré. La marque s'adresse en priorité à ses clients existants, notamment les propriétaires de Battista, et à des collectionneurs identifiés par ses distributeurs dans les grandes régions de vente. Les événements comme la Monterey Car Week ou le Goodwood Festival of Speed servent autant à présenter les voitures qu'à rencontrer ces acheteurs potentiels.

Si vous souhaitez vous positionner sur une éventuelle voiture restante ou sur une future série, contactez directement Automobili Pininfarina ou un distributeur officiel, présentez votre profil de collectionneur et demandez à être informé des prochains projets. Être déjà client de la marque, par exemple propriétaire d'une Battista, reste l'argument le plus solide.

• Contacter directement Automobili Pininfarina ou son distributeur officiel régional
• Mettre en avant votre collection et votre intérêt pour les séries limitées de la marque
• Demander à être informé des futurs projets, au-delà de la B95
• Refuser toute offre d'attribution qui ne passe pas par la marque

Ce qui doit alerter un acheteur

Une série aussi limitée attire les propositions douteuses : intermédiaires affirmant disposer d'un « slot » de production, revente d'attributions supposées ou annonces de B95 « disponibles » sans numéro de châssis. Ces propositions doivent être systématiquement vérifiées auprès de la marque, qui seule connaît l'identité des propriétaires et le statut de chaque voiture.

Pour une voiture déjà livrée, demandez l'authentification du châssis par Automobili Pininfarina, un diagnostic officiel de la batterie, l'historique d'entretien et les documents d'homologation. Ne versez jamais d'acompte avant d'avoir vu la voiture et vérifié sa provenance.

À qui s'adresse vraiment cette barchetta

La B95 vise un collectionneur qui possède déjà plusieurs voitures d'exception et qui cherche une pièce de design autant qu'une machine de performance. Elle n'a rien d'une voiture polyvalente, et son usage se limitera souvent à des sorties choisies, des rassemblements et des concours.

Si vous ne faites pas partie du cercle des premiers clients de la marque, la Battista reste la porte d'entrée la plus réaliste dans l'univers Automobili Pininfarina, avec un volume quinze fois plus important. La B95 sera alors un objectif à plus long terme, à poursuivre sur le marché des collectionneurs ou lors de futurs projets de la marque.

Allocation, concession et revente

Le concessionnaire reste l’interlocuteur clé : c’est lui qui connaît le volume attribué à son territoire et le profil des clients prioritaires. Se faire connaître tôt, essayer les modèles et entretenir la relation est souvent plus efficace qu’une simple demande en ligne.

Certains constructeurs encadrent la revente rapide de leurs modèles limités ; renseignez-vous sur les clauses avant de signer un bon de commande.