Vert lime, jantes dorées et 3 696 pièces : la Lamborghini Sián Technic a tenu cinq ans et demi au catalogue avant de s'arrêter fin 2025.
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Fiche LEGO Technic Lamborghini Sián FKP 37 42115
| Marque | LEGO |
|---|---|
| Statut | Arrêté — recherché |
| Date officielle | 1 juin 2020 |
| Prix officiel | 449,99 € |
| Référence | 42115 |
| Canal d’accès | seconde main / enchères |
| Mise en vente | 1er juin 2020 |
| Prix public conseillé | 379,99 € au lancement ; 449,99 € en dernier PPC (Brickset) |
| Pièces | 3 696 |
| Dimensions de la boîte | 13 × 60 × 25 cm (Brickset) |
| Modèle réel | Lamborghini Sián FKP 37 : 63 coupés et 19 roadsters, 819 ch |
| Âge conseillé | 18 ans et plus |
La Sián a été la supercar Technic la plus longtemps vendue : du 1er juin 2020 au 31 décembre 2025, selon Brickset, soit cinq ans et sept mois. Elle a cohabité avec la Ferrari Daytona SP3 puis avec la McLaren P1, ce qui explique qu'on la trouvait encore facilement en rayon bien après la sortie de ses remplaçantes.
Depuis janvier 2026, elle n'est plus produite. Les revendeurs ont écoulé leurs stocks au premier semestre, souvent avec des remises. En octobre 2026, la seconde main est la voie principale, mais l'offre reste fournie, conséquence directe de cette longue carrière.
Pas de liste d'attente, pas de réédition annoncée. Une nouvelle Lamborghini au 1:8 dans la série n'est pas annoncée à ce jour.
La Sián réelle a été dévoilée le 3 septembre 2019 puis exposée au salon de Francfort. Son nom vient du dialecte bolonais et signifie « éclair » ; le suffixe FKP 37 rend hommage à Ferdinand Karl Piëch, ancien patron du groupe Volkswagen, né en 1937. Lamborghini en a produit 63 coupés et 19 roadsters, tous vendus avant la présentation.
Techniquement, elle associe un V12 de 6,5 litres à un moteur électrique 48 volts alimenté par un supercondensateur plutôt qu'une batterie, pour une puissance combinée de 819 ch, un record pour une Lamborghini de série à son lancement.
Le set Technic en reprend la ligne en cale très affûtée, avec la teinte vert lime et des jantes dorées qui le distinguent immédiatement des autres voitures de la série. Il compte 3 696 pièces et vise les constructeurs adultes.
Pour Lamborghini, la Sián a aussi été une vitrine technologique : c'était le premier modèle de la marque à recourir à une forme d'hybridation, avant l'arrivée de la Revuelto. Cette place dans l'histoire du constructeur explique l'intérêt de LEGO pour une voiture produite à si peu d'exemplaires, et le choix d'en faire une pièce maîtresse de la série Technic en 2020.
Le vert lime n'a pas fait l'unanimité au lancement : certains fans espéraient une teinte plus classique. Il est pourtant devenu un atout de collection : la Sián est la seule supercar Technic de cette couleur, et elle se repère au premier coup d'œil dans une vitrine.
La mécanique, elle, a fait l'unanimité. La boîte à huit rapports commandée par palettes, reprise et affinée sur la Ferrari qui a suivi, fonctionne de façon convaincante une fois bien assemblée. Les portes en élytre, réalisées avec un système de charnières dédié, s'ouvrent sans effort une fois l'assemblage bien réglé.
Ces deux éléments, couleur et mécanique, sont ceux qu'un acheteur d'occasion doit vérifier en priorité : panneaux non décolorés, boîte qui passe tous les rapports.
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Le livret découpe le montage en grandes étapes : châssis et transmission, moteur V12, habitacle avec le volant et les palettes, puis carrosserie et portes. La transmission vient tôt et se retrouve ensuite enfermée sous les panneaux ; une erreur à ce stade oblige à démonter une grande partie de la voiture. Faites tourner les engrenages et passez les rapports avant de poursuivre.
La carrosserie vert lime comporte de nombreux panneaux et autocollants. Les angles vifs de la Sián réelle, très anguleuse, sont rendus par des assemblages de panneaux plats, ce qui demande de la précision pour obtenir des lignes continues. Le résultat récompense la patience : vue de trois quarts arrière, la voiture est l'une des plus réussies de la série.
Comptez plusieurs soirées de montage. Beaucoup de constructeurs gardent la planche d'autocollants intacte en scannant les visuels, une pratique utile si vous envisagez une revente plus tard.
La Sián occupe la troisième place d'une série commencée avec la Porsche 911 GT3 RS. Le tableau ci-dessous en donne les principales étapes, d'après Brickset. Notez la durée de vente de chaque modèle : elle a un effet direct sur la quantité d'exemplaires en circulation et donc sur la cote.
Les deux premières voitures ont été vendues deux ans et demi et quatre ans et demi ; la Sián plus de cinq ans. Cette durée a fait d'elle une voiture très diffusée.
| Référence | Voiture | Durée de vente | Pièces | Valeur neuve indicative (Brickset, oct. 2026) |
|---|---|---|---|---|
| 42056 | Porsche 911 GT3 RS | 2 ans et 7 mois | 2 704 | environ 799 $ |
| 42083 | Bugatti Chiron | 4 ans et 7 mois | 3 599 | environ 385 $ |
| 42115 | Lamborghini Sián FKP 37 | 5 ans et 7 mois | 3 696 | environ 326 $ |
| 42143 | Ferrari Daytona SP3 | 4 ans et 2 mois | 3 778 | environ 377 $ |
Lancée à 379,99 euros, la Sián a vu son prix public grimper à 449,99 euros lors des hausses générales appliquées par LEGO, selon Brickset. Sur la fin, elle a surtout été vendue en promotion, parfois nettement sous ce tarif, chez les grandes enseignes.
Résultat : en octobre 2026, Brickset l'estime autour de 326 dollars en neuf et 199 dollars en occasion, à titre indicatif. C'est la plus basse des quatre premières supercars en valeur neuve, ce qui en fait aujourd'hui la porte d'entrée la plus accessible pour acquérir une supercar 1:8 retirée.
Ces valeurs sont des repères. L'état de la boîte, longue et fragile, pèse lourd sur le prix d'un exemplaire scellé.
Les sources sont classiques : vendeurs professionnels de sets retirés, bourses d'associations de fans, annonces de particuliers. Compte tenu de la diffusion large du set, prenez le temps de comparer plusieurs offres : une Sián neuve n'est pas un objet introuvable.
Sur un exemplaire monté, testez ou faites tester la boîte, la direction et l'ouverture des portes en élytre. Regardez aussi l'état des jantes dorées, sensibles aux rayures, et les panneaux vert lime, qui peuvent se décolorer si la voiture a été exposée au soleil.
Pour un envoi, exigez un emballage dans lequel l'aileron et les rétroviseurs sont démontés ou protégés.
La Sián a été largement copiée par des fabricants de briques compatibles, parfois dans d'autres coloris. Les copies vertes se trahissent par une teinte légèrement différente, des jantes dorées plus brillantes et l'absence du logo LEGO sur les pièces. Montées, elles peuvent tromper sur une photo.
Les boutiques en ligne inconnues qui proposent la Sián neuve à moins de la moitié de sa cote sont à éviter. De même, un vendeur qui refuse une remise en main propre ou une photo datée pour un set coûteux mérite la méfiance.
Sur les places de marché, vérifiez que l'annonce décrit bien le 42115 et non un set Technic Lamborghini plus petit, comme les modèles à moindre nombre de pièces vendus à d'autres périodes.
Votre priorité est le budget : la Sián, plus diffusée, est la moins chère des voitures retirées. Votre priorité est la mécanique la plus récente : la McLaren P1 encore vendue. Votre priorité est la rareté : la Porsche, première de la série et vendue peu de temps, dont la cote neuve dépasse largement celle des autres.
Pour qui collectionne Lamborghini en miniature plutôt qu'en briques, les voitures moulées des gammes collector Hot Wheels offrent une alternative, sans comparaison possible sur le plan mécanique.
| Priorité | Set conseillé | Pourquoi |
|---|---|---|
| Budget | Lamborghini Sián 42115 | Valeur neuve la plus basse des supercars retirées |
| Achat neuf simple | McLaren P1 42172 | Toujours au catalogue LEGO |
| Rareté | Porsche 911 GT3 RS 42056 | Première de la série, vente courte |
| Une Ferrari | Daytona SP3 42143 | Seule Ferrari de la série |
Les teintes vives perdent de leur intensité sous les ultraviolets. Pour la Sián, la lumière directe est l'ennemi principal : une vitrine loin des fenêtres préserve à la fois la couleur et la valeur de revente. Les jantes dorées s'entretiennent au chiffon microfibre sec.
Si vous rangez la voiture, démontez l'aileron et calez-la dans sa boîte d'origine si vous l'avez conservée.
Un dépoussiérage régulier au pinceau doux suffit pour l'extérieur. Pour la mécanique, manipulez de temps à autre la boîte et la direction : un mouvement régulier évite que des axes se grippent ou que des engrenages se désalignent lors d'un futur transport.
La Sián est aujourd'hui l'une des meilleures affaires de la série pour un constructeur qui veut une supercar Technic retirée sans payer de prime importante. Sa mécanique tient la comparaison avec les modèles plus récents.
Pour un investisseur, sa large diffusion appelle à la prudence. Pour un collectionneur de la série, elle est incontournable, et c'est sans doute le moment le plus favorable pour la compléter.
En pratique, fixez-vous un budget à partir des ventes conclues récentes et n'hésitez pas à attendre : avec une offre aussi large, une meilleure annonce finit souvent par apparaître dans les semaines suivantes.
Les sorties très demandées sont épuisées en quelques minutes en ligne ; les boutiques physiques reçoivent parfois des quantités réduites.
Un e-mail au bon moment permet de commander au prix public avant la flambée du marché secondaire.
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Non. Selon Brickset, elle a été commercialisée du 1er juin 2020 au 31 décembre 2025. Depuis, LEGO ne la produit plus et on la trouve en seconde main, où l'offre reste importante.
3 696 pièces. C'est la troisième supercar Technic à l'échelle 1:8, après la Porsche 911 GT3 RS de 2016 et la Bugatti Chiron de 2018.
Elle a été lancée à 379,99 euros en 2020. Son prix public a ensuite été porté à 449,99 euros, dernier montant relevé par Brickset. Elle a souvent été remisée en fin de carrière.
Brickset indique en octobre 2026 environ 326 dollars en neuf et 199 dollars en occasion, à titre indicatif. C'est la valeur la plus basse parmi les quatre premières supercars retirées.
Ce sont les initiales de Ferdinand Karl Piëch, ancien dirigeant du groupe Volkswagen, et son année de naissance, 1937. Sián signifie « éclair » en dialecte bolonais.
Lamborghini a produit 63 coupés et 19 roadsters. La voiture combine un V12 de 6,5 litres et un moteur électrique 48 volts alimenté par un supercondensateur, pour 819 ch au total.
Un V12 à pistons mobiles, une boîte séquentielle à huit rapports commandée par palettes, des portes en élytre, un aileron mobile, la direction et des suspensions fonctionnelles.
Contrôlez le logo LEGO sur les pièces, la teinte exacte du vert et la qualité des jantes dorées. Une offre neuve très sous la cote sur un site inconnu est presque toujours une arnaque ou une copie.
L'offre de seconde main reste abondante moins d'un an après le retrait, et la valeur neuve indicative est inférieure au dernier prix public. Pour un constructeur, c'est un moment favorable. Pour un collectionneur, rien ne presse, mais les exemplaires neufs bien conservés auront tendance à se raréfier avec le temps.
Sources consultées : brickset.com · brickset.com · brickset.com · en.wikipedia.org
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