Four Seasons I, premier yacht de croisière de la marque construit par Fincantieri : 95 suites, 207 mètres et un voyage inaugural le 20 mars 2026.
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Fiche Four Seasons Yachts
| Marque | Four Seasons |
|---|---|
| Statut | Disponible, accès rare |
| Date officielle | 20 mars 2026 |
| Canal d’accès | réservation |
| Navire | Four Seasons I |
| Chantier | Fincantieri (Italie), mise à flot en janvier 2025 |
| Longueur | 207 mètres |
| Hébergement | 95 suites avec balcon |
| Suite phare | Funnel Suite, aménagée dans la cheminée |
| Voyage inaugural | 20 mars 2026, en Méditerranée |
| Second navire | annoncé en juin 2023, livraison à confirmer |
Le catalogue nous présentait Four Seasons Yachts comme un projet annoncé ; ce n'est plus le cas. Le premier navire, Four Seasons I, a effectué son voyage inaugural le 20 mars 2026 en Méditerranée, une date choisie pour coïncider avec le 65e anniversaire de l'ouverture du premier hôtel Four Seasons. Initialement, la mise en service était attendue en janvier 2026 : le décalage a donc été de quelques semaines.
Nous classons donc l'offre en « disponible rare » : on peut réserver, mais avec 95 suites seulement, les itinéraires les plus courus et les grandes suites partent vite. Le second navire, confirmé par la marque en juin 2023, n'a pas de date de livraison que nous puissions vérifier ; considérez-le comme à confirmer.
Un changement est à noter dans l'équipage : la capitaine Kate McCue, nommée en 2025 commandante inaugurale de Four Seasons I, a annoncé en août 2026 qu'elle quittait la compagnie pour des raisons familiales. Cela ne change rien pour le passager, mais illustre qu'une jeune flotte évolue encore.
Four Seasons a annoncé en septembre 2022 son entrée dans la croisière, avec l'idée de reproduire à bord le service de ses palaces. Le navire mesure 207 mètres pour 95 suites, toutes dotées de balcons et de baies vitrées, ce qui place l'espace par passager très au-dessus des standards des paquebots de luxe classiques. La construction a été confiée à Fincantieri, numéro un européen de la construction de navires de croisière, et la coque a été mise à flot en janvier 2025.
La pièce la plus commentée est la Funnel Suite, logée dans la cheminée du navire et répartie sur plusieurs niveaux avec terrasses. La communication de lancement l'a présentée comme l'une des plus grandes suites en mer, de l'ordre de 9 600 pieds carrés, soit près de 900 m² ; prenez ce chiffre comme celui de la marque, terrasses comprises. Elle est évidemment vendue en très petit nombre de nuits par saison.
À bord, on retrouve les codes de la marque : restauration multiple, spa, marina arrière pour les activités nautiques, et un personnel nombreux rapporté au nombre de passagers. Ce sont ces ratios, plus que la décoration, qui justifient le positionnement tarifaire.
Le projet s'est étalé sur près de quatre ans entre l'annonce et le premier passager. Le tableau reprend les étapes vérifiables.
| Date | Étape |
|---|---|
| septembre 2022 | annonce de Four Seasons Yachts |
| juin 2023 | confirmation d'un second navire |
| janvier 2025 | mise à flot de Four Seasons I chez Fincantieri |
| mars 2025 | nomination de Kate McCue comme capitaine inaugurale |
| 20 mars 2026 | voyage inaugural en Méditerranée |
| août 2026 | départ annoncé de la capitaine inaugurale |
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Comme les autres yachts de croisière, Four Seasons I alterne vraisemblablement entre la Méditerranée aux beaux jours et des régions chaudes en hiver, avec des traversées de repositionnement entre les deux. Le programme détaillé est publié sur le site de Four Seasons Yachts, par saison, et les croisières courtes de quelques nuits côtoient des voyages plus longs.
Le calendrier de réservation suit la logique de l'hôtellerie de luxe : les saisons sont ouvertes longtemps à l'avance, et les premiers acheteurs ont le choix des suites. Plus on attend, plus on se contente des catégories restantes ou des départs moins demandés, comme les traversées. Si vous visez une date précise en été, une réservation douze à dix-huit mois avant est une bonne habitude, sans que la marque en fasse une règle.
Pour le second navire, aucun itinéraire ni date ne sont publiés à notre connaissance. Toute « croisière inaugurale du Four Seasons II » proposée aujourd'hui avec date et prix doit être vérifiée directement auprès de la marque.
Nous n'avons pas pu consulter de grille tarifaire officielle à jour : le site de Four Seasons Yachts n'était pas accessible à nos outils de vérification. Nous ne donnons donc aucun prix chiffré. Ce que l'on sait du marché permet néanmoins de décrire les leviers.
La catégorie de suite joue le premier rôle, avec un écart considérable entre une suite d'entrée de gamme et la Funnel Suite. Viennent ensuite la saison, la durée, la région et le caractère particulier de certaines dates (fêtes de fin d'année, Grand Prix de Monaco, festivals). Vérifiez aussi précisément ce qui est inclus : boissons, pourboires, excursions, transferts et soins au spa varient d'une compagnie à l'autre et pèsent lourd dans la comparaison.
Méfiez-vous des comparaisons au prix « par nuit » qui ne précisent pas si le tarif s'entend par personne ou par suite. Les yachts de croisière communiquent différemment sur ce point, ce qui fausse les comparatifs rapides.
La réservation se fait directement auprès de Four Seasons Yachts, en ligne ou par téléphone, ou par l'intermédiaire d'agences de voyage de luxe. Les clients fidèles des hôtels Four Seasons peuvent aussi passer par leur contact habituel dans un établissement de la marque, qui les mettra en relation avec l'équipe croisière.
Une croisière n'est pas un actif. Les réservations sont nominatives et le changement de passager, quand il est possible, dépend des conditions générales et parfois de frais. Il n'existe aucun marché secondaire organisé pour Four Seasons I, et il ne faut pas s'attendre à revendre une suite avec une plus-value.
La vraie protection est contractuelle : barème d'annulation, possibilité de reporter, couverture d'assurance. Pour les grandes suites, négociez par écrit, via votre agence, les conditions de report en cas d'imprévu : sur des montants élevés, quelques lignes de contrat valent davantage qu'une remise.
La notoriété de la Funnel Suite en fait un appât idéal. On voit circuler des annonces de « charter privé Four Seasons » ou de suites revendues par des particuliers. Four Seasons Yachts commercialise ses croisières par ses propres canaux et par des agences reconnues ; une proposition qui passe par une messagerie privée avec paiement immédiat doit éveiller la méfiance.
Autre confusion fréquente : des agences peu scrupuleuses vendent sous le nom de « yacht Four Seasons » des croisières sur d'autres navires, ou des séjours dans un hôtel de la marque avec une sortie en mer. Vérifiez toujours le nom du navire, Four Seasons I, et l'itinéraire sur le site officiel.
Quatre grandes marques hôtelières se disputent désormais cette niche. Ritz-Carlton a ouvert la voie avec sa Yacht Collection, Orient Express a misé sur un très grand voilier, Aman prépare Amangati pour 2027. Four Seasons se situe entre les deux extrêmes : plus de suites qu'Aman ou Orient Express, mais un niveau de service calqué sur ses palaces.
Le choix dépendra de l'atmosphère recherchée : voile et design art déco chez Orient Express, intimité et spa chez Aman, service hôtelier très structuré chez Four Seasons.
| Navire | Suites | Mise en service | Signature |
|---|---|---|---|
| Four Seasons I | 95 | mars 2026 | service palace, Funnel Suite |
| Orient Express Corinthian | 54 | 2026 | voiles rigides SolidSail |
| Amangati (Aman at Sea) | 47 | saison 2027 annoncée | spa sur deux niveaux |
| Ritz-Carlton Yacht Collection | selon le navire | en service | flotte de plusieurs yachts |
Le navire conviendra d'abord aux fidèles de la marque, qui y retrouveront les standards de service des hôtels, et aux voyageurs qui veulent la Méditerranée sans la foule des grands paquebots. Les familles y trouveront plus d'options que sur un très petit yacht, grâce au nombre de suites et aux activités nautiques.
Pour une première expérience, une croisière courte hors des semaines les plus chères permet de juger sans engager un budget maximal. Les amateurs d'événements viseront les dates liées aux grands rendez-vous de la Riviera, à réserver très tôt. Quant à la Funnel Suite, elle relève d'une démarche à part : contactez directement la marque, car sa disponibilité est extrêmement limitée.
Beaucoup d’organisateurs interdisent ou encadrent la revente : un billet ou une place achetée hors des canaux officiels peut être annulée sans remboursement.
Les offres trop belles sur les réseaux sociaux sont un terrain classique d’arnaque ; ne payez que sur les canaux officiels.
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Oui. Le premier yacht de Four Seasons a effectué son voyage inaugural le 20 mars 2026 en Méditerranée, date qui marquait aussi le 65e anniversaire du premier hôtel Four Seasons. La mise en service était initialement prévue pour janvier 2026. Les croisières sont réservables auprès de la marque et des agences spécialisées.
Four Seasons I compte 95 suites, toutes avec balcon et grandes baies vitrées, pour une longueur de 207 mètres. Cette faible capacité rapportée à la taille du navire explique l'espace généreux par passager et la difficulté à obtenir les catégories les plus recherchées sur les départs populaires.
C'est la suite la plus spectaculaire du navire, aménagée dans la structure de la cheminée et répartie sur plusieurs niveaux avec terrasses. La communication de lancement l'a décrite comme l'une des plus grandes suites en mer, autour de 9 600 pieds carrés. Elle se réserve en quantité extrêmement limitée.
Nous n'avons pas pu vérifier de grille officielle à jour, donc nous ne citons pas de chiffre. Le prix dépend surtout de la catégorie de suite, de la saison, de la durée et des prestations incluses. Comparez toujours en précisant si le tarif est par personne ou par suite, et demandez le détail des inclusions.
Le navire a été construit par le chantier italien Fincantieri, l'un des principaux constructeurs mondiaux de navires de croisière. La coque a été mise à flot en janvier 2025, un peu plus d'un an avant le voyage inaugural de mars 2026.
Oui. Four Seasons a confirmé en juin 2023 la commande d'un second navire, alors annoncé pour une livraison en 2026. Nous n'avons pas trouvé de date de mise en service vérifiable pour ce second yacht à l'automne 2026 ; considérez son calendrier comme à confirmer.
Directement auprès de Four Seasons Yachts, en ligne ou par téléphone, ou via une agence de voyage de luxe. Les clients réguliers des hôtels de la marque peuvent passer par leur contact habituel. Fixez plusieurs dates possibles et lisez les conditions d'annulation avant tout acompte.
Il n'existe pas de marché de revente pour ce type de croisière. Les réservations sont nominatives ; un changement de nom ou de date dépend des conditions générales de la compagnie. Une croisière ne doit pas être considérée comme un placement : ce sont les clauses d'annulation qui protègent votre budget.
Les deux marques transposent leur service hôtelier en mer sur des navires de taille comparable. Ritz-Carlton a commencé plus tôt et dispose de plusieurs yachts, Four Seasons a lancé son premier navire en 2026 avec la Funnel Suite comme vitrine. Le choix tient surtout à l'itinéraire et à la fidélité à l'une ou l'autre marque.
Sources consultées : en.wikipedia.org · en.wikipedia.org
ListeAttente est un site indépendant, sans lien avec Four Seasons. Les dates et prix affichés sont uniquement ceux annoncés officiellement ; tout ce qui n’est pas confirmé est présenté comme tel. Nous ne vendons rien et ne réservons rien : l’alerte vous prévient quand l’achat devient possible sur les canaux officiels.