Questions fréquentes sur Rolex Daytona 126506 platine
Quand la Daytona 126506 est-elle sortie ?
Elle a été présentée en mars 2023, avec l'ensemble de la nouvelle génération de Cosmograph Daytona lancée pour les 60 ans du modèle. Elle succède à la 116506, première Daytona en platine, présentée en 2013 pour le cinquantenaire.
Combien coûte une Daytona 126506 ?
Au lancement en 2023, Rolex l'annonçait sur demande en Europe, sans prix affiché. Le prix en vigueur doit être demandé à un détaillant agréé. Pour repère, la Rolesium 126502 de 2026, avec platine sur la lunette et le fond seulement, a été annoncée à 56 160 euros.
La 126506 est-elle la seule Daytona à fond saphir ?
Plus maintenant. En 2023, la Daytona Le Mans en or gris avait aussi un fond transparent, et en 2026 Rolex a présenté une Daytona Rolesium 126502, acier et platine, à fond ouvert. La 126506 reste la seule version tout platine.
Pourquoi la surnomme-t-on Platona ?
C'est un surnom de collectionneurs, contraction de platine et Daytona, apparu avec la 116506 de 2013. Il désigne les Daytona en platine à cadran bleu glacier et lunette Cerachrom marron.
Existe-t-il une liste d'attente Rolex pour la 126506 ?
Non, Rolex n'a pas de liste d'attente officielle. Chaque détaillant agréé gère ses demandes et attribue les pièces à sa discrétion. Il faut se faire connaître d'un détaillant, sans délai garanti ni acompte à verser.
Quelle différence avec la 116506 ?
La 126506 adopte le calibre 4131 avec échappement Chronergy, un fond saphir, un boîtier redessiné et un cadran aux compteurs plus fins. La 116506 utilisait le calibre 4130 sous un fond plein. Les codes esthétiques, bleu glacier et lunette marron, sont conservés.
Le bleu glacier existe-t-il sur d'autres Rolex ?
Chez Rolex, le cadran bleu glacier est réservé aux montres en platine, selon la presse spécialisée. On le trouve sur d'autres modèles platine de la marque, mais jamais sur l'acier ou l'or.
Comment acheter une 126506 d'occasion en sécurité ?
Passez de préférence par le programme Certified Pre-Owned des détaillants agréés ou par un marchand reconnu. Vérifiez la référence gravée, la carte de garantie, le poids, le fond saphir et le rotor en or, et faites expertiser avant de payer.