Arrêté — recherché Mis à jour le 05/10/2026

Vol Blue Origin New Shepard : liste d’attente, prix et accès

Dix minutes au-delà de la ligne de Kármán dans la capsule de Jeff Bezos : New Shepard a volé jusqu'en janvier 2026, puis Blue Origin a gelé le programme.

Fiche Vol Blue Origin New Shepard

MarqueBlue Origin
StatutArrêté — recherché
Fenêtre habituellevols en pause depuis l'annonce du 30 janvier 2026, pour au moins deux ans ; reprise non datée — date à confirmer
Canal d’accèsliste d'attente officielle
Dernier vol habitéNS-38, 22 janvier 2026
Premier vol habitéNS-16, 20 juillet 2021, avec Jeff Bezos
Capacitéjusqu'à six passagers
Duréeenviron 10 minutes pour la capsule
Altitudeenviron 106 à 107 km, au-delà de la ligne de Kármán
BaseLaunch Site One, au nord de Van Horn (Texas)
Prixjamais publié par Blue Origin
Raison de la pauseréaffectation des ressources vers les atterrisseurs lunaires Blue Moon

New Shepard à l'arrêt : ce que Blue Origin a annoncé en janvier 2026

Le 30 janvier 2026, Blue Origin a annoncé que les lancements de New Shepard seraient suspendus pendant au moins deux ans. L'entreprise de Jeff Bezos explique vouloir réaffecter ses équipes et ses moyens à Blue Moon, sa famille d'atterrisseurs lunaires développés dans le cadre du programme Artemis de la NASA. Le tourisme suborbital passe donc au second plan, au moins temporairement.

Le dernier vol habité a eu lieu le 22 janvier 2026, avec la mission NS-38 et ses six passagers. À la date de cette page, aucune date de reprise n'a été communiquée, et Blue Origin n'a pas non plus annoncé l'abandon définitif du programme. Le statut le plus honnête est donc celui d'une offre gelée : on peut manifester son intérêt, mais aucun vol client n'est programmé.

Pour un client qui envisageait New Shepard, la conséquence est directe. Une reprise ne pourrait intervenir, au plus tôt, qu'au début de 2028 si l'on prend l'annonce au pied de la lettre, et rien ne garantit qu'elle se fasse dans les mêmes conditions. Toute promesse d'un vol New Shepard à court terme doit être considérée avec la plus grande méfiance.

Le vol tel qu'il se déroulait : fusée verticale, capsule, parachutes

New Shepard est un système entièrement réutilisable composé d'un lanceur et d'une capsule. La fusée décolle verticalement depuis Launch Site One, dans l'ouest du Texas, à une cinquantaine de kilomètres au nord de Van Horn. Après la phase propulsée, la capsule se sépare, poursuit sa course balistique jusqu'à environ 106 kilomètres d'altitude, au-delà de la ligne de Kármán, puis redescend.

Pendant quelques minutes, les six passagers flottent librement dans une cabine dotée de très grands hublots, parmi les plus vastes jamais montés sur un véhicule spatial habité. Le retour se fait sous trois parachutes, avec un dernier freinage juste avant le contact avec le sol du désert. Le lanceur, lui, revient se poser verticalement sur une aire proche, prêt à être réutilisé.

L'ensemble dure une dizaine de minutes du décollage à l'atterrissage de la capsule. C'est une expérience plus courte et plus physique que le vol de Virgin Galactic, avec une accélération franche au départ et un impact au sol amorti. Elle se distingue aussi par l'altitude, nettement au-dessus des 100 kilomètres retenus comme frontière de l'espace par la Fédération aéronautique internationale.

Les vols qui ont fait la réputation de New Shepard

Le premier vol habité, NS-16, a décollé le 20 juillet 2021 avec Jeff Bezos, son frère Mark, la pionnière de l'aviation Wally Funk et le jeune Néerlandais Oliver Daemen. La place mise aux enchères pour ce vol avait atteint environ 28 millions de dollars, mais son acheteur ne l'avait finalement pas utilisée sur cette mission.

Les vols suivants ont mêlé clients payants, invités et personnalités. NS-25, en mai 2024, a emmené Ed Dwight, premier candidat astronaute noir américain, des décennies après sa sélection. NS-31, en avril 2025, a réuni un équipage entièrement féminin, avec notamment Gayle King, Katy Perry et Kerianne Flynn. Le programme s'est poursuivi jusqu'à NS-38, en janvier 2026.

MissionDateParticularité
NS-1620 juillet 2021premier vol habité, Jeff Bezos à bord
NS-25mai 2024Ed Dwight, premier candidat astronaute noir américain
NS-31avril 2025équipage entièrement féminin
NS-3822 janvier 2026dernier vol habité avant la pause
Annonce30 janvier 2026pause d'au moins deux ans

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Une reprise possible, mais pas avant 2028 au mieux

Blue Origin a parlé d'une pause d'au moins deux ans, ce qui place une reprise hypothétique au plus tôt en 2028. Ce n'est pas une date, seulement la borne minimale qui découle de l'annonce. Plusieurs facteurs pèsent : l'avancement du programme lunaire, les besoins en personnel, la disponibilité des véhicules existants et la décision stratégique de l'entreprise de relancer ou non le tourisme suborbital.

L'histoire de New Shepard incite à la prudence. Le programme avait déjà connu une interruption après l'échec d'un vol non habité en septembre 2022, avant de reprendre les vols habités en 2024. Une pause stratégique de deux ans n'est pas du même ordre : elle traduit un choix de priorité, pas un incident technique. Rien ne permet aujourd'hui de dire si le service reprendra sous la même forme, avec la même capsule et la même politique commerciale.

Le prix d'un siège : un secret bien gardé

Blue Origin n'a jamais publié de grille tarifaire pour New Shepard. Les seuls chiffres solides sont l'enchère d'environ 28 millions de dollars pour la première place, cas exceptionnel, et le montant global de 50 millions de dollars de ventes de billets revendiqué par l'entreprise à mi-2022. Les prix réellement payés par les clients ultérieurs n'ont pas été rendus publics.

Les estimations qui circulent dans la presse ne sont que des estimations. Plusieurs passagers ont par ailleurs volé à titre gracieux ou sponsorisé, ce qui rend toute moyenne trompeuse. Pour un client fortuné, l'important est de retenir qu'il s'agissait d'une négociation privée avec Blue Origin, sans tarif affiché, et que les conditions d'une éventuelle reprise restent entièrement à définir.

Si le programme revient, il est probable que la tarification tienne compte du prix public de Virgin Galactic, passé à 750 000 $ en 2026. Ce rapprochement relève toutefois de l'hypothèse : aucun prix ne doit être tenu pour acquis tant que Blue Origin ne l'a pas communiqué.

Manifester son intérêt auprès de Blue Origin

Le site officiel de Blue Origin propose, depuis les débuts commerciaux, un formulaire pour demander à voler à bord de New Shepard. C'est le seul canal légitime : il permet d'être identifié comme client potentiel si l'entreprise relance les ventes. Remplir ce formulaire n'engage à rien et ne donne aucune garantie de place ni de date.

Pendant la pause, mieux vaut ne verser aucun acompte. Si un commercial de Blue Origin vous contacte, demandez par écrit la position officielle sur la reprise, les conditions de remboursement et la priorité accordée aux clients déjà inscrits. Les réservataires qui avaient un vol programmé après janvier 2026 doivent se rapprocher directement de l'entreprise pour connaître le sort de leur contrat.

  • Remplir le formulaire d'intérêt sur le site de Blue Origin.
  • Ne verser aucune somme tant qu'une reprise n'est pas officialisée.
  • Suivre les annonces officielles de l'entreprise sur le programme.
  • En cas de contrat existant, demander par écrit son statut et les options.

Places de seconde main : une fausse bonne idée

Il n'existe pas de marché secondaire organisé pour les vols New Shepard. Les places étaient nominatives, attribuées après une préparation et des vérifications médicales, et les vols sont aujourd'hui suspendus. Toute annonce de revente d'un « siège New Shepard » en 2026 est donc au minimum invérifiable, au pire frauduleuse.

Les objets liés au programme, en revanche, circulent chez les collectionneurs : écussons de mission, souvenirs officiels, documents signés. Ils n'ont rien à voir avec un droit de vol et leur valeur dépend de leur provenance. Un acheteur intéressé par ce type de pièce doit exiger une traçabilité claire et passer par des maisons de ventes reconnues.

Arnaques autour du tourisme spatial : les signaux d'alerte

La rareté et la notoriété de Jeff Bezos attirent les escrocs. Des sites proposant des « derniers billets » New Shepard, des courtiers promettant une place sur un vol de 2026 ou 2027, ou des loteries payantes pour gagner un siège sont autant de pièges évidents compte tenu de la pause officielle. Blue Origin ne vend pas ses vols par l'intermédiaire de revendeurs anonymes.

Quelques réflexes suffisent : vérifier que l'interlocuteur écrit depuis le domaine officiel de Blue Origin, refuser tout paiement en cryptomonnaie ou par virement vers un compte personnel, se méfier de toute urgence artificielle. Les concours légitimes ayant offert des places dans le passé étaient organisés par des partenaires identifiés et annoncés publiquement, jamais par des messages privés.

Quelles alternatives pendant la pause de New Shepard

L'alternative la plus directe est Virgin Galactic, qui vise une mise en service commerciale de ses vaisseaux Delta en février 2027 à Spaceport America. L'expérience est différente, avec un vaisseau ailé largué d'un avion et un retour sur piste, mais c'est aujourd'hui la seule offre suborbitale en voie de reprise, au prix public de 750 000 $ pour la tranche 2026 désormais complète.

Pour qui recherche l'exceptionnel sans attendre plusieurs années, d'autres expériences rares restent accessibles avec un calendrier certain : un voyage à bord du Venice Simplon-Orient-Express ou de La Dolce Vita, ou une journée au Masters d'Augusta si l'on obtient des billets. Ce ne sont pas des substituts au vol spatial, mais des expériences dont la date est garantie.

ExpérienceDisponibilitéPrix public
Blue Origin New Sheparden pause, reprise non datéejamais publié
Virgin Galactic Deltaservice visé en février 2027750 000 $ (tranche 2026)
Venice Simplon-Orient-Expresssaison de mars à novembresur devis selon trajet

Notre avis : attendre l'annonce officielle plutôt que spéculer

Pour un client qui rêvait de New Shepard, la meilleure attitude est de rester inscrit auprès de Blue Origin et de ne rien engager tant qu'une reprise n'est pas officialisée. La pause annoncée est longue, et les priorités lunaires de l'entreprise pourraient la prolonger. Investir du temps ou de l'argent dans un intermédiaire serait prématuré.

Si l'objectif est de voler dans l'espace dans les deux prochaines années, Virgin Galactic est la seule option suborbitale réaliste, sous réserve que son propre calendrier tienne. Si c'est l'altitude et la capsule de New Shepard qui comptent, il faudra patienter et suivre les annonces de Blue Origin, en gardant en tête qu'une reprise n'est pas garantie.

Réservations, tirages et revente

Beaucoup d’organisateurs interdisent ou encadrent la revente : un billet ou une place achetée hors des canaux officiels peut être annulée sans remboursement.

Les offres trop belles sur les réseaux sociaux sont un terrain classique d’arnaque ; ne payez que sur les canaux officiels.

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Questions fréquentes sur Vol Blue Origin New Shepard

Peut-on encore voler avec Blue Origin en 2026 ?

Non. Blue Origin a annoncé le 30 janvier 2026 une pause d'au moins deux ans des vols New Shepard pour concentrer ses ressources sur les atterrisseurs lunaires Blue Moon. Le dernier vol habité, NS-38, a eu lieu le 22 janvier 2026. Aucune date de reprise n'a été communiquée à ce jour.

Le programme New Shepard est-il définitivement arrêté ?

Blue Origin a parlé d'une pause, pas d'un abandon. L'entreprise n'a toutefois donné ni date ni conditions de reprise. Au vu de l'annonce, un retour des vols ne pourrait intervenir qu'à partir de 2028 au plus tôt, sans garantie qu'il ait lieu ni qu'il se fasse sous la même forme.

Combien coûtait un vol New Shepard ?

Blue Origin n'a jamais publié de prix. La seule référence publique est l'enchère d'environ 28 millions de dollars pour la première place en 2021, un cas hors norme. L'entreprise a aussi indiqué 50 millions de dollars de ventes de billets à mi-2022. Les tarifs payés ensuite par les clients restent confidentiels.

Combien de temps dure un vol New Shepard ?

Environ dix minutes entre le décollage et l'atterrissage de la capsule. La capsule monte à environ 106 kilomètres, au-delà de la ligne de Kármán, et les passagers vivent quelques minutes d'apesanteur avant de redescendre sous parachutes dans le désert de l'ouest du Texas.

Combien de passagers par vol ?

La capsule de New Shepard peut accueillir jusqu'à six passagers. Il n'y a pas de pilote à bord : le vol est entièrement automatisé et suivi depuis le sol. Chaque passager dispose d'un grand hublot, l'une des caractéristiques les plus appréciées de l'expérience.

Comment s'inscrire pour un futur vol ?

Le seul canal légitime est le formulaire d'intérêt présent sur le site officiel de Blue Origin. Il ne donne aucune garantie de place ni de date. Pendant la pause, il est conseillé de ne verser aucun acompte et de se méfier de tout intermédiaire qui prétendrait vendre des places.

D'où décolle New Shepard ?

De Launch Site One, le site privé de Blue Origin situé à une cinquantaine de kilomètres au nord de Van Horn, dans l'ouest du Texas. Les passagers y suivaient une préparation sur place dans les jours précédant le vol, avant le décollage depuis la tour de lancement.

Quelle alternative pour aller dans l'espace rapidement ?

Virgin Galactic vise une mise en service commerciale de ses vaisseaux Delta en février 2027, au départ du Nouveau-Mexique. C'est la seule offre suborbitale en cours de reprise. Sa tranche de sièges à 750 000 $ est complète ; une tranche plus chère est annoncée pour l'automne 2026.

Sources consultées : en.wikipedia.org · en.wikipedia.org · www.virgingalactic.com

ListeAttente est un site indépendant, sans lien avec Blue Origin. Les dates et prix affichés sont uniquement ceux annoncés officiellement ; tout ce qui n’est pas confirmé est présenté comme tel. Nous ne vendons rien et ne réservons rien : l’alerte vous prévient quand l’achat devient possible sur les canaux officiels.

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